La producción de la planta de Nissan Motor Ibérica en la Zona Franca de Barcelona subirá este año un 4% en relación al año anterior, hasta alcanzar las 180.000 unidades. Este nivel de producción supondrá un nuevo récord histórico de la planta, que el año pasado fabricó 173.172 vehículos, según informó hoy la compañía automovilística.

Este incremento en la cifra de producción se debe a la “excelente” demanda que registran los productos fabricados por la planta en los mercados europeos y obligará a adelantar a julio el inicio del tercer turno de producción de motores en la planta de Barcelona.

A partir de mayo, la producción del vehículo comercial Primastar (que también se comercializa como Renault Trafic y Opel Vivaro), subirá en 20 unidades diarias, hasta llegar a las 77.400 unidades a final del año.

Asimismo, la capacidad de producción conjunta de los modelos ‘pick up’ Navara y Pathfinder subirá en un 10% a partir de agosto, lo que supone una previsión de 97.000 unidades para el conjunto del año.

INVERSIONES Y NUEVAS CONTRATACIONES

La compañía explicó que este aumento de producción implicará realizar inversiones adicionales de seis millones de euros en la planta, así como incrementar el nivel de empleo en más de 150 personas.

Alcanzar este nuevo récord histórico de producción de la planta de Barcelona reafirma el compromiso de la consecución del denominado Plan Top 07 en diciembre de 2006, es decir, un año antes de lo previsto.

El plan Top 07, introducido en 2004, está encaminado a situar al conjunto de las operaciones industriales de Nissan en España dentro del grupo de plantas más productivas y competitivas de Nissan en el mundo.

Fuente: Europa Press

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El beneficio neto consolidado de Nissan fue de 518 mil 050 millones de yenes (4 mil 570 millones de dólares) en el ejercicio fiscal 2005, con un alza anual del 1.1% y un récord por sexto año consecutivo, informó hoy la empresa.

El presidente de Nissan, Carlos Ghosn, dijo que los resultados se producen pese a un año de retos para su sector, como el encarecimiento de materias primas y energía, las alzas de tipos de interés y los altos incentivos ofrecidos por los fabricantes, en especial en Estados Unidos.

Los ingresos netos de Nissan en el ejercicio que va del 1 de abril de 2005 al 31 de marzo pasado fueron de 9.41 billones de yenes (83 mil 210 millones de dólares), con un alza anual del 9.9%.

Las ventas fueron de 3 millones 569 mil 295 vehículos, con incrementos destacados en Estados Unidos (6.1%), pese a una caída en su facturación europea, que en el año de calendario de enero a diciembre bajó un 0.6%.

Los beneficios por operaciones subieron 1.2%, hasta los 871 mil 840 millones (7 mil 690 millones de dólares), otro máximo sin precedentes y un alza anual del 1.2%.

Analistas del sector destacaron las alzas de Nissan -participado en un 44 por ciento por Renault-, que se registran con el trasfondo de los descensos de los principales fabricantes estadounidenses, como General Motors y Ford.

En la conferencia de prensa posterior al anuncio de resultados, Ghosn confirmó la inversión de 200 millones de dólares para la construcción de una planta de automóviles en la ciudad rusa de San Petersburgo, que empezará a producir en 2009.

La nueva planta manufacturará anualmente hasta 50 mil unidades y será la segunda en Rusia de un fabricante japonés del motor, después de Toyota, que planea empezar la producción de turismos en San Petersburgo en diciembre de 2007.

Ghosn afirmó que los fabricantes de automóviles necesitan revivir el atractivo que tienen productos como el reproductor audiovisual “ i-pod ” , que se vende sin necesidad de incentivos como los que las firmas del motor ofrecen en Estados Unidos.

Respecto a los híbridos, reiteró su cautela y explicó que, pese a que el barril de gasolina ha tocado máximos históricos de 75 dólares, la gente en Estados Unidos no está haciendo cola para comprar ese tipo de vehículos.

La producción de híbridos decrece, aseguró el ejecutivo franco-brasileño, y agregó que, pese a haber lanzado su modelo híbrido Altima, Nissan estudia otras opciones.

El mercado estadounidense sigue siendo promisorio para los próximos cinco años, dijo Ghosn, quien vaticinó nuevas alzas de beneficios netos para el año que concluye en marzo de 2007.

Fuente: El Universal (México)

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El fabricante japonés de automóviles Nissan ha desarrollado un sistema electrónico para controlar la distancia entre el vehículo y el que se encuentra delante, con el objetivo de contribuir a la seguridad en las carreteras, informó hoy la compañía.

El nuevo sistema está desarrollado principalmente para utilizarse en carreteras con tráfico denso, que precisen constantemente el uso del freno.

El sistema está preparado determinar la distancia entre los dos vehículos, así como la velocidad de ambos coches, utilizando un sensor instalado en el frontal del vehículo.

Si el conductor libera el pie del acelerador o deja de presionar el pedal, el sistema aplica automáticamente los frenos cuando no se dé la distancia suficiente. Si el sistema determina que es necesario frenar, un indicador aparecerá en el panel y sonará un pitido simultáneamente.

Nissan destacó que el sistema de control de distancia es la última innovación desarrollada bajo el concepto ‘Safety Shield 2′ para la prevención de accidentes.

Fuente: Europa Press

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Las ventas del grupo japonés Nissan en el mercado español alcanzaron en febrero 5.012 unidades, lo que supone un incremento del 6,3% en relación con el mismo mes del año anterior, informó hoy la compañía.

Durante los dos primeros meses del año, el número de vehículos comercializados por Nissan en España totalizó 9.256 unidades. La empresa precisó que este incremento de ventas “se apoya significativamente” en los todoterreno y ‘pick up’, así como en los vehículos comerciales e industriales.

Las matriculaciones de turismos durante el pasado mes de febrero sumaron 1.986 unidades, lo que representa una disminución del 7,5% respecto al mismo mes del ejercicio precedente.

De su lado, Nissan matriculó en febrero 1.498 todoterreno y ‘pick up’, un 16,5% más, en un mercado que creció un 8%. En concreto, la marca nipona vendió 1.100 todoterrenos (+13,2%) y 398 ‘pick up’ (+26,8%).

Nissan destacó la “excelente acogida” de los ’sport utility vehicles’ Pathfinder y Navara, producidos en Barcelona, y lanzados durante el primer semestre de 2005.

Respecto al segmento de vehículos comerciales e industriales, las matriculaciones de Nissan en febrero totalizaron 1.528 unidades, lo que se traduce en un crecimiento del 19,1% en relación con el mismo mes del año anterior.

Fuente: Europa Press

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Los fabricantes japoneses de automóviles continúan comiendo terreno en el mercado estadounidense a los constructores norteamericanos, según datos de matriculaciones correspondientes a febrero publicados por las compañías.

Entre los tres principales grupos automovilísticos estadounidenses, sólo Chrysler aumentó sus matriculaciones en este mercado, mientras que General Motors y Ford experimentaron sendos descensos de ventas.

En concreto, Chrysler, filial del grupo germano-estadounidense DaimlerChrysler, alcanzó unas ventas de 190.367 unidades en febrero, lo que se traduce en un crecimiento del 3% frente al mismo mes de 2006.

Por contra, el número de vehículos comercializados por General Motors durante el pasado mes de febrero se situó en 296.694 unidades, lo que representa una disminución del 3% en relación con el mismo mes del año anterior.

De su lado, las matriculaciones de Ford totalizaron en febrero en el mercado estadounidense 229.400 unidades, con una reducción del 3% respecto al mismo mes del ejercicio precedente.

Por parte de los japoneses, Toyota, Honda, Nissan, Mazda y Suzuki superaron en febrero las cifras de matriculaciones del mismo mes del año anterior, mientras que Mitsubishi y Subaru registraron una disminución.

TOYOTA, EL JAPONES MAS VENDIDO

Toyota fue el fabricante nipón más vendido en Estados Unidos, con 166.940 vehículos, un 2% más, por delante de Honda, cuyas matriculaciones sumaron 106.644 unidades (+9%), y de Nissan, con 84.241 unidades (+2%).

Por su parte, el número de vehículos comercializados por Mazda en febrero alcanzó 21.046 unidades, un 15% más, mientras que las ventas de Suzuki registraron el mayor crecimiento entre las firmas japonesas, con un aumento del 39%, hasta 8.542 unidades.

Por contra, las matriculaciones de Mitsubishi en febrero en Estados Unidos cayeron un 36%, hasta 7.976 unidades, y las de Subaru disminuyeron un 6%, con 13.635 unidades.

Fuente: Finanzas.com

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