La dirección de Santana Motor ultima las negociaciones con Iveco para cerrar un acuerdo que permita la distribución y comercialización de los vehículos todoterreno Aníbal que fabrica la factoría con sede en Linares (Jaén) y participada mayoritariamente por la Junta de Andalucía.

El consejero de la Presidencia, Gaspar Zarrías, dijo a los periodistas en Jaén que, después de ‘tres meses negociando con varias multinacionales dedicadas a la distribución automovilística’, con Iveco las negociaciones están muy avanzadas.

‘Creemos que en las próximas semanas se puede cerrar un acuerdo que permita la distribución y comercialización de los productos de Santana por todo el mundo’, dijo Zarrías, y añadió que se trataría de un ‘paso importante’ que sumar al proceso de diversificación de la factoría linarense, donde además de fabricar coches, ya se montan vagones de tren y en un futuro próximo comenzarán a producirse aerogeneradores gracias al acuerdo con la empresa Gamesa.

‘Sería un paso importante, ya que no sólo nos permite diversificar, como está ocurriendo con la fabricación de ferrocarriles y aerogeneradores, sino que el sostén fundamental de Santana, que son los vehículos todoterreno, van a tener un canal de comercialización’, señaló el consejero de la Presidencia.

La idea es comercializar el modelo Santana Aníbal, sobre todo en su versión civil. Las negociaciones con Iveco son fruto de una relación anterior, ya que el modelo Aníbal cuenta en el apartado de la mecánica con un motor Iveco turbodiesel con tecnología de inyección ‘Common Rail’.

La multinacional Iveco tiene actividad en más de cien países, dispone de 53 puntos de venta en los que se comercializa su gama de productos, que incluye desde vehículos industriales, de carretera, cantera, y contra incendios, hasta de protección civil y defensa.

Fuente: Autocity.com / Foto: Autovía.com

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