El sector augura un descenso de la siniestralidad con la nueva norma.
Las compañías aseguradoras adaptan sus pólizas, incluyendo los costes de los cursos de reciclaje.

El nuevo código de circulación, que entra el vigor el próximo 1 de julio, puede provocar una bajada de las tarifas de los seguros. La mayoría de las compañías aseguradoras han adaptado sus ofertas, durante el mes de junio, a las condiciones que impondrá la nueva normativa de Seguridad Vial, encaminada a reducir los accidentes. El descenso de siniestralidad, ya detectado en países como Francia o Alemania, y anticipado por los expertos pueden influir directamente en el precio de los seguros.

Las aseguradoras están tomando posiciones en una guerra por un nada despreciable mercado que, según estimaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT), tiene una cifra de clientes potenciales cercana a 6.000. Ése es el número de conductores que perderían su permiso con la entrada en vigor del carnet por puntos.

Algunas compañías ya incluían entre sus ofertas una garantía que aseguraba al conductor un subsidio mensual (que alcanzaba incluso los 1.500 euros al mes) para paliar los gastos de transporte en el caso de sufrir una retirada del permiso. No obstante, esta alternativa era enfocada, en mayor medida, a los profesionales del volante.

La defensa jurídica del conductor, (hasta ahora centrada en las multas) incluirá los recursos para evitar una sanción en firme, que suponga una merma de puntos.

Sin embargo, para algunos conductores esta garantía puede no ser suficiente, ya que tendrán que asumir también el coste de los cursos de recuperación de puntos o del transporte público en el caso de revocación del permiso.

Por esta razón, las empresas aseguradoras han ideado fórmulas que cubran las necesidades de los afectados. Así, se ofrecen a sufragar los gastos de las tasas de examen para recuperar el carnet o de los cursos de reciclaje encaminados a sumar parte de los puntos. La mayoría de las compañías ofrecerán a sus clientes a incorporar en su seguro la cobertura de los gastos que pueda provocar el nuevo carnet.

¿cambios en el método? Como es natural, las prestaciones influirán en el coste de las pólizas, aunque todavía no está muy claro en qué medida la merma de puntos afectará, al margen de la propia cobertura, a su seguro. La Agencia de Protección de Datos impide a las aseguradoras acceder al registro de infractores por lo que tendrán dificultades para averiguar si sus clientes han recibido alguna sanción.

Muchos profesionales del sector opinan que este método de calcular el precio de un seguro no variará y se regirá, como hasta ahora, por el sistema bonus malus . Este procedimiento se basa en varios factores como el historial de siniestralidad - registrado en un fichero conjunto llamado SIMCO- la edad, el sexo, el tipo de vehículo y la antigüedad del mismo, así como las coberturas y responsabilidades incluidas en el contrato.

“Este sistema seguirá existiendo. Entiendo que a una persona que le quiten puntos por estar en doble fila no significa que sea mal conductor”, sostiene Carmelo Zudaire, presidente del Colegio de Mediadores de Seguros.

Lagun Aro, la 28 en el ranking de seguros del automóvil por cuota de mercado, ya prestaba cobertura por retirada de carnet: “Algunas compañías no tenían esta protección; sin embargo, en otras firmas era obligatorio en algunas modalidades de póliza”, explica Asier Miguel, Responsable de Automóvil de esta firma.

Respecto a la posibilidad de que la merma de puntos influya en el precio del seguro, Miguel afirma: “En Lagun Aro no lo tenemos contemplado. Nosotros hemos visto que surgen nuevas necesidades en el cliente que debemos cubrir y por ello hemos creado una garantía dirigida, no al mal conductor, sino a áquel que tiene un buen comportamiento y, un día, comete un error”.

Los mediadores de seguros o corredores, que realizan una función de intermediario entre compañías y clientes, se encuentran a la expectativa. “Ya existen pólizas que incluyen una garantía complementaria de privación temporal del permiso. Eso seguirá, simplemente se ofrecerá nuevas protecciones”, asegura Alberto Udobro, de Seguros Ural.

Los intermediarios consultados reconocen la posibilidad de una bajada de los costes: “Lo único que creo que puede afectar al sector es que, si baja la siniestralidad tras la aplicación de los puntos, se reflejará en los precios”, cuenta el responsable de Ural.

“El descenso de la siniestralidad puede influir en la bondad del precio del seguro voluntario, ya que en el obligatorio el margen es escaso”, puntualiza Carmelo Zudaire, de Correduría Acson. “Está por ver si las compañías disminuyen los precios, lo comprobaremos en un plazo de un año o año y medio”, augura este responsable.

El Real Automóvil Club Vasco Navarro, la mayor correduría de seguros de España, precisa: “Si analizamos lo ocurrido en otros países, el carnet por puntos debe contribuir a reducir la siniestralidad. No obstante, no debemos considerar esta medida como la medida, sino como una más”, afirma su portavoz, Raúl Arana.

Fuente: NoticiasdeNavarra

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