Los denominados vehículos SUV o todo terrenos de lujo, en franca trayectoria ascendente en los últimos años, tienen en Lexus una marca de referencia en materia de lujo y distinción. La marca premium de Toyota, tras adquirir un gran prestigio desde 1989 en Estados Unidos, se ha introducido en Europa con una gama de modelos adaptada a los gustos del Viejo Continente.

En este contexto se sitúa el RX 300, una opción ideal para quienes busquen un coche lujoso, amplio, cómodo y elegante, para viajar preferentemente sobre asfalto pero también capaz de incursiones ‘off road’ de cierto nivel. El año pasado la gama RX se completó con el sofisticado e innovador RX 400h, modelo híbrido equipado con un motor eléctrico y otro de gasolina.

Por gentileza de Megapremium, concesionario oficial de Lexus en Cantabria, se ha probado una unidad del RX300 equipada con un motor V6 3.0 VVT-i de admisión y distribución variable que proporciona 204 caballos a 5.600 rpm, con un par máximo de 28,8 mkg a 4.500 rpm. A las prestaciones que ofrece este propulsor se une su aerodinámica (Cx de 0,33) y a una caja automática secuencial de 5 velocidades, que eleva la velocidad punta a 200 km/h, con una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 9,2 segundos. Su consumo mixto se sitúa en 12,2 litros/100 km un promedio muy interesante para un vehículo de estas características con motor de gasolina.

Sobre el particular, el hecho de que se trate de un vehículo de gasolina en un contexto como el español donde la tendencia diesel ha elevado su cuota hasta el 70 por ciento, no le resta al RX300 ni un ápice de atractivo, ya que este modelo está dirigido a un cliente que valora la suavidad del motor, su reducido nivel de ruidos, su capacidad de respuesta, su confort interior, su tecnología exclusiva, su diseño original…

Su completo equipamiento de serie se convierte en otro punto fuerte del RX 300. Así destacan el control de tracción TRC y control dinámico de estabilidad, el IAFS (Iluminación Activa Frontal Inteligente), que mejora la visibilidad en curva en conducción nocturna, los faros de xenon, el limpiaparabrisas automático con detector de lluvia, los retrovisores electrocrómicos, los reglajes eléctricos de asientos y volante, la tapicería de piel con asientos calefactados, el techo practicable, el navegador GPS, etc Su sistema de audio Mark Levinson con 11 altavoces es de lo mejor del mercado. Y de remate está el Control de Asistencia de Aparcamiento, que recurre a una diminuta videocámara montada en la parte trasera. Su precio, desde 49.000 euros.

Fuente: El Diario Montañés

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